浅谈支座灌浆料施工详细介绍

    济南拓达建材是专业生产灌浆料厂家，具有高水平研发团队、生产团队，下面简单介绍下支座灌浆料施工问题和解决方法

1．高温气候环境下，造成灌浆困难。灌浆部位温度大于35℃时则界定为高温气候环境。在高温气候环境下，料温、水温高，搅拌浆料中的水泥迅速水化反应，造成浆料流动性迅速下降；另外，桥墩支承垫石表面未进行湿润或未湿润至饱和状态，灌浆时浆体前端在流动过程中不断失水，致使灌浆料流动性能下降，造成堵塞，浆体不能到位，甚至形成灌浆面空洞，支座承载力下降，成为质量隐患。

2冬季低温条件下，强度不能满足，造成梁体支撑不能及时拆除，影响施工效率。在日平均温度低于5。C时则界定为冬季施工。在低温条件下，灌浆料强度上升缓慢，2／b时抗压强度难以达到20MPa，冬季施工中，温度低的桥墩支承垫石和支座会很快吸收浆料的热量，使浆料温度迅速降低，导致水泥的水化反应缓慢，强度难以上升。严重者会使灌浆料受冻而破坏。

3．灌浆料早期收缩不均衡造成襟边表面坑洼不平，甚至造成支座板下灌浆料部分空洞，承载力下降。这种沉降收缩主要是在凝固初期产生的，如果在灌浆后，浆料仍然保持良好的补缩性能，收缩相对较小位置的浆料流向收缩相对较大的位置进行及时补充，则最终不会出现收缩，襟边表面不会出现坑洼不平的问题。

对策措施1．灌浆料生产厂家应根据不同的温度条件及时进行灌浆料配方的调整，根据季节气候不同提供合适的产品。以满足不同施上条件下的需要据有关方面统计，目前我国从事水泥基灌浆材料生产的企业有200多家，但良莠不一，相当多的厂家生产规模小，不具备研发能力，甚至有的缺乏必要的检测设备，产品质量得不到保障，主要表现为产品流动性差、用水量带宽较小(即产品对用水量非常敏感，对现场施工要求非常苛刻，用水量稍多就会出现离析、泌水等现象)、无早期塑性膨胀、有效承载面小，后期出现收缩裂缝等问题。因此，施工企业在采购前必须对灌浆料生产厂家进行严格的考核考察，选择有一定生产规模和一定技术实力的生产厂家采购进货。同时进货也应控制一定的数量，以防施工时间拉长造成温差过大而影响使用。还要随时保持与生产厂家的联系。及时反馈使用信息，以便生产厂家根据施工条件及时调整灌浆料配方。

2．高温条件下施工的措施灌浆料应存储于通风、干燥、阴凉的库房内，运输过程中应注意避免阳光长时间照射。使用时尽可能控制拌合水水温，避免将拌合水长时间置于高温环境下，尽可能现取觋用。灌浆时桥墩支承垫石与支座板的温度不应大于35℃，浆体入模温度不应大于30℃。灌浆后要及时采取爆湿养护措施。搅拌机应尽可能放在阴凉处，使用前用水降温并润湿，搅拌时应避免阳光照射，建议将搅拌机放在箱梁的箱体内。这些措施可有效控制浆料的温度，延缓灌浆料中水泥的水化反应，提高灌浆料的经时性，***灌浆质量。

3．收缩及裂缝控制灌浆料初期收缩主要是沉降收缩和表面干缩。只要***灌浆料足够的补缩能力及足够的补缩所需要的浆料。沉降收缩的影响是可以消除的。因此，必须***灌浆料具有足够的经时性，在灌浆时将灌浆料灌至下支座板下面以上5ram以上。一般可防止沉降收缩。在炎热或风力较大的条件下，裸露的襟边表面失水较快，造成表面表皮干缩，由于此时表面强度低，容易产生表层干缩裂缝。对于初凝阶段产生的裂缝可以立即抹面闭合裂缝，由于灌浆料中添加有膨胀剂，膨胀剂产生的早期膨胀、硬化后膨胀和复合膨胀可抵消终凝过程产生的收缩，因此在后期凝固过程的收缩不是产生裂缝的主要原因。如前所述，温度应力是后期裂缝产生的主要原因，而控制温度裂缝的关键是尽可能减小温差，注水养护是解决这一难题简便易行的办法。冬季施工应围挡保温．寒冷气候条件下还应采取适当加热措施，有条件时采用蒸汽养护，效果更好。

附：济南拓达建材支座灌浆料性能指标(执行标准：客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件)

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